El 80% de las exportaciones viajan en transporte por carretera

Barcelona, 5 de setiembre del 2023.- El reparto modal del transporte de mercancías es bien conocido. Sin embargo, las grandes cifras se afianzan con el paso de los ejercicios:

Según informa la Ruta del Transporte, el transporte por carretera concentra el 79% de los flujos logísticos de las exportaciones en España. El camión repite en 2022 como el principal modo de transporte para la exportación en 41 provincias, según los datos del año pasado facilitados por la Agencia Tributaria y recogidos por Grupo Rhenus. El camión confirma de nuevo su importancia en todo el territorio peninsular y su capacidad para operar con cualquier industria y una gran diversidad de mercancías.

Estos resultados ponen de manifiesto la ventaja competitiva que está aportando el transporte de mercancías por carretera a los exportadores españoles”, considera Andreu Gutíerrez, Country Sales Director Road de Rhenus Logistics en España. “Es muy significativo observar cómo varían las mercancías exportadas, provincia a provincia, incluso los destinos, y que el camión se mantenga como el denominador común de estas operaciones, lo que demuestra su flexibilidad para adaptarse a todo tipo de tráficos”.

El transporte marítimo es la primera opción para diez provincias españolas: las tres insulares (Baleares, Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife), Cádiz, Huelva, Sevilla, Asturias, Castellón, Lugo y Murcia. El ferrocarril, por último, lidera las exportaciones en una única provincia: Palencia.

«El estudio de los datos de exportación nos proporciona una información muy valiosa para comprender mejor los flujos comerciales, los modos de transporte más demandados en cada provincia por su tipología de industria y hacia qué destinos», explica Sergio Alquézar, director comercial de Rhenus Air & Ocean en España.

Sobre este último análisis, observa “una tendencia hacia la concentración de mercados principales en ciertas regiones, por lo que permanecemos atentos para responder en cada momento con las soluciones logísticas que requieren las empresas españolas en sus tráficos de exportación», concluye.

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