Barcelona, 11 de diciembre del 2023.- El camión totalmente autónomo para mercancías deja de ser un proyecto para ser una realidad, al menos, en Estados Unidos:

Según informa publicada por la organización Fenadismer, el primer servicio comercial de transporte totalmente autónomo de mercancías empezará a operar en 2024. La empresa norteamericana Aurora ofrece una ruta con camiones sin conductor entre sus terminales automatizadas de Houston y Dallas (Texas), en un trayecto de unos 350 kilómetros por la vía de alta capacidad I-45.

Aurora, empresa de tecnología especializada en la conducción autónoma, que colabora entre otras compañías con Continental, Volvo Trucks y Paccar (la multinacional dueña de DAF, Kenworth y Peterbilt), ha anunciado recientemente que a finales de 2024 abrirá su primera ruta comercial con camiones sin conductor. 

Este servicio de transporte con camiones autónomos conectará sus centros también totalmente automatizados ubicados en Dallas y Houston, las dos poblaciones más importantes del estado norteamericano de Texas, una ruta que concentra casi la mitad del transporte que se efectúa en Texas. Los vehículos se desplazarán a través de la autopista Interestatal I-45.

El anuncio se ha hecho público tras la inauguración del centro ubicado en Houston, que como el de Dallas, están diseñados para dar servicio a camiones sin conductor. Según la empresa, las terminales pueden operar las 24 horas y ya están gestionando más de 75 envíos a la semana para clientes piloto.

Desde Aurora aseguran que las terminales se han diseñado para maximizar el tiempo que los camiones autónomos pueden estar en la carretera. Por ejemplo, señalan que las estaciones de pesaje admiten inspecciones previas al viaje, lo que garantiza que los camiones de Aurora cumplan con los estándares regulatorios, evitando inspecciones en carretera.

«Abrir un corredor para camiones sin conductor uniendo terminales listas para uso comercial es una primicia que desbloquea nuestra capacidad de lanzar nuestro producto de camiones sin conductor», ha dicho Sterling Anderson, cofundador y director de productos de Aurora. «Con el lanzamiento de este corredor, hemos definido, perfeccionado y validado el marco para la expansión de nuestra red con el ecosistema de socios más grande en la industria del transporte autónomo».

Aurora trabaja con importantes empresas de todo el ecosistema del transporte, incluidos Continental, Volvo Trucks, Paccar, FedEx, Ryder, Schneider, Toyota, Uber Freight y Werner. Aurora Driver es el nombre de su sistema de conducción autónoma, diseñado para operar varias clases de vehículos, desde camiones hasta vehículos de pasajeros, y es la base de Aurora Horizon y Aurora Connect, sus productos de servicio de conductor para camiones y servicios de transporte compartidos.

Fenadismer